Frameworks, welches aktiv in der Forschung genutzt wird Anwendung der modellprädiktiven Regelung auf verschiedene Gebäudeenergiesysteme Unser Angebot Die Einstellung erfolgt als Studentische Hilfskraft
Anbieter Lehrstuhl für Werkzeugmaschinen Unser Profil Das Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH Aachen ist seit Jahrzehnten weltweit führend in der erfolgreichen und zukunftsweisenden Forschung
an einer Hoch- oder Fachhochschule Ihre Aufgaben Die Arbeit als studentische Hilfskraft in unserer Abteilung ist vielfältig und abhängig von laufenden Forschungs- und Industrieprojekten. Eine langfristige
gegründet und wird von Prof. Alexander Mitsos, PhD, geleitet. Unsere Forschung deckt unterschiedlichste Gebiete ab, wobei Methoden der klassischen Ingenieurwissenschaften, der Informatik und der Mathematik
und Analysegeräte zur Verfügung. Unsere engen Kontakte zu bestehenden und ehemaligen Projektpartnern bieten gute Möglichkeiten zur individuellen Netzwerkbildung in Industrie und Forschung. Die F&E-Gruppe PVD
Anbieter Lehrstuhl und Institut für Getriebetechnik, Maschinendynamik und Robotik Unser Profil Am IGMR sind wir für unsere Forschung und Lehre laufend auf der Suche nach tatkräftiger Unterstützung
Verarbeitungsschritt zur Motorkomponente. Die Forschung reicht von der Quantifizierung mithilfe geeigneter weiter entwickelter Messmethodik über die Materialmodellbildung bis zur Integration der Modelle in bestehende
. von Lehrthemen Entwicklung eines eigenen Forschungsprofil und Mitwirken in der Forschung des Lehrstuhls: Entwicklung von strategischen Forschungsthemen Weiterentwicklung der Forschungsgruppe
sich als eines der weltweit größten Institute seiner Art mit der Forschung und Lehre auf allen Gebieten der Fluidtechnik. Sie umfasst heute neben dem Maschinenbau auch Disziplinen wie die Thermodynamik, Informatik
zum Beitrag durch die Forschung möchten wir mit exzellenter Lehre und beruflicher Weiterbildung wissenschaftlichen Nachwuchs begeistern und ausbilden. Ihr Profil Mit überdurchschnittlichem Erfolg
von Prof. Alexander Mitsos, PhD, geleitet. Unsere Forschung deckt unterschiedlichste Gebiete ab, wobei Methoden der klassischen Ingenieurwissenschaften, der Informatik und der Mathematik verbunden
eine strategische Partnerschaft mit der MTU Aero Engines zur gemeinsamen Forschung und Entwicklung von Technologien für die nächste Generation von Flugtriebwerken. Seit 2007 untersuchen IST und MTU in zahlreichen
. Ihre Aufgaben Im Rahmen des Forschungsprojekts AREA.AI wird gemeinsam mit Partnern aus Forschung und Industrie an einem autonomen Transportsystem zur emissionsarmen Rohstoffgewinnung gearbeitet
ausgenutzt werden. Gefördert wird die Forschung durch die Alexander von Humboldt Stiftung mit minimalistischen Robotertechnologien zur Förderung der Mobilität. Sie entwerfen im Rahmen der Promotionsstelle
durch Forschung und Innovation fördern und sind begeistert davon in interdisziplinären Teams zu arbeiten. Ihr Profil Sie haben Ihr Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) oder Ihre Promotion
Forschung im Bereich Nutzerverhalten und thermische Ergonomie einschließlich Physiologie und Sensorik. Der Lehrstuhl ist ein interdisziplinär arbeitendes Team und bietet grundlagenorientierte sowie
von Webanwendungen (Frontend) mit Datenbanken (Backend). Hierbei entwickeln Sie gemeinsam mit Kunden und Nutzenden in den Einrichtungen der RWTH Aachen University Lösungen für die Prozesse in Forschung, Lehre
einer exzellenten Universität und fühlt sich der Exzellenz sowohl in der Forschung als auch in der Lehre verpflichtet. Unser Institut, dessen Forschungsschwerpunkte auf den Gebieten der Theoretischen Teilchenphysik
Tribologie des MSE erforscht das tribologische Verhalten von Maschinenelementen. Der Fokus der Forschung liegt auf der anwendungsorientierten Grundlagenforschung. Thematische Schwerpunkte
industrielle Herausforderungen. Der Bereich Tribologie des MSE erforscht das Degradationsverhalten von Maschinenelementen. Der Fokus der Forschung liegt auf der anwendungsorientierten Grundlagenforschung
Tribologie des MSE erforscht das tribologische Verhalten von Maschinenelementen. Der Fokus der Forschung liegt auf der anwendungsorientierten Grundlagenforschung. Thematische Schwerpunkte
oder Brennstoffzelle. Im Rahmen von Forschungs- und Industrieprojekten entwickeln Sie Prototypen und neue Überwachungs- sowie Testverfahren. Sie betreuen Studierende bei ihren Abschlussarbeiten und führen
). Sie untersuchen im Rahmen von Forschungsprojekten spannende Fragestellungen zum Thema „Elektromotor-Produktion“ (Stator, Rotor, gesamter Antrieb). Sie entwickeln im Rahmen von Forschungs- und Industrieprojekten
der Zukunft“. Sie entwickeln im Rahmen von Forschungs- und Industrieprojekten Prototypen und neue Überwachungs- sowie Testverfahren. Sie betreuen Studierende bei ihren Abschlussarbeiten und führen
von Forschungs- und Industrieprojekten neue Modelle zur digitalen und agilen Fabrikplanung oder Digitalisierung. Sie betreuen Studierende bei ihren Abschlussarbeiten und führen Lehrveranstaltungen
: wissenschaftliche Perspektive als Post-Doc gegeben Ausgeprägte analytische, visuelle und kommunikative Kompetenzen Hohe Motivation zu Forschung, Kooperation, Kokreation in einem interdisziplinären Umfeld
im Rahmen von Forschungs- und Industrieprojekten Prototypen und neue Fertigungs- sowie Testverfahren. Sie betreuen Studierende bei ihren Abschlussarbeiten und führen Lehrveranstaltungen durch. Sie erhalten
vom Start-Up bis zum Konzern, für die wir teilweise auch international tätig sind. Die einzigartige Verbindung von Forschung und Praxis schafft nicht nur unternehmerischen Mehrwert für unsere
, die dazu von einigen studentischen Hilfskräften in Forschung und Lehre unterstützt werden. Unsere Forschung wird von einer Vielzahl von Institutionen finanziert, darunter die Europäische Union, die Deutsche Forschungsgesellschaft
mit vielen nationalen und internationalen Partner/innen aus Industrie und Forschung ein klimafreundliches Energiesystem der Zukunft zu gestalten! Ihr Profil Du verfügst über einen sehr guten
und Technologien aus dem Post-Lithium-Ionen-Bereich sind Gegenstand der Forschung. Der zweite Schwerpunkt der Gruppe liegt auf den Prozessen, die dem ersten Lebenszyklus eines Akkus folgen und mit dem Begriff „Re-X
Fahrzeugintegration). Sie entwickeln im Rahmen von Forschungs- und Industrieprojekten Leitfäden für eine wasserstoffbetriebene Mobilität von morgen. Sie betreuen Studierende bei ihren Abschlussarbeiten und führen